Chevrolet Cruze đã luôn luôn là một người xem tốt mạnh mẽ và có một thiết kế rất thể thao ở bên ngoài. General Motors đã không sai lầm với thiết kế. Thiết kế thể thao vẫn và do đó, kích thước bên ngoài. Các vai rộng với vòng eo dày làm cho nó một chiếc xe bắt mắt để xem.
2012 Chevrolet Cruze LTZ đó là biến thể nạp đầy đủ đi kèm với các bowtie nướng chữ ký, đèn pha thiết kế bezel kép với đèn sương mù, mái mặt trời điện, 16inche bánh xe hợp kim, gương gập điện, đảo ngược cảm biến công viên, cửa mạ crôm xử lý với keyless vv trên bên ngoài.
Như chúng ta đã đề cập đến những thay đổi trên 2012 Chevrolet Cruse là nhiều kỹ thuật hơn so với mỹ phẩm và không có gì sai trong General Motors vẫn giữ lại thiết kế bên ngoài cho năm 2012 Cruze là chiếc xe trông vẫn tươi mới và độc đáo là.
Bên trong câu chuyện tiếp tục và những thay đổi không nhiều. Những điều đó được nâng cấp trên cabin của 2012 Chevrolet Cruze bao gồm chất lượng nhựa tốt hơn sử dụng cho các dấu gạch ngang. Các chuyển mạch cũng cảm thấy chất lượng cao hơn và bền hơn. 3 nói da bọc tay lái có thể điều chỉnh chiều cao và đạt bằng tay và có các nút điều khiển gắn trên nó để điều khiển âm thanh và hành trình cùng với một chút màu bạc vào giữa nói. Cụm speedo vẫn giữ được màu xanh đen mềm thắp sáng và kim màu đỏ.
Bạn cấp năng lượng cho động cơ và các kim chạy tự kiểm tra bằng cách di chuyển ra đến giới hạn tối đa và sau đó trở lại từ từ để các hiệu chuẩn zero. Các liên lạc của chrome về nhà ở cụm đồng hồ đo cho một cảm giác tốt. Nút động cơ bắt đầu là ở bên trái của tay lái trên gạch ngang, nút này được hình vuông trong khi một nút tròn đã có thể nhìn và cảm thấy tốt hơn nhiều ở đây.
Một điện tự động mờ trung tâm phía sau xem gương đến như một sự thay đổi ở vị trí của một tay mờ một tìm thấy trên Cruzes trước đó. chevrolet newway Các trung tâm dash cũng vẫn giống với màn hình hiển thị thông tin nhỏ với đèn nền màu xanh. Các máy nghe nhạc MP3 CD single nằm gọn gàng dưới nó, các nút điều khiển cho các hệ thống âm thanh rất dễ dàng để sử dụng và rơi vào tay.
2012 Chevrolet Cruze LTZ đi kèm với một đơn vị AC kiểm soát khí hậu tự động khu vực duy nhất đó là đặt dưới hệ thống âm thanh. Các kim loại chèn đục dọc theo dấu gạch ngang trung tâm và chảy trên điều khiển trung tâm cũng được nhìn thấy trên 2012 Chevrolet Cruze. Các thiết bị ngắn ném shifter giữ lại tấm ốp da trong khi shifter trên 2012 Chevrolet Cruze là một trong 6 Speeder. Các trình điều khiển chỗ ngồi được một sáu cách điều chỉnh điện, bây giờ bạn có thể tăng điện hoặc giảm chiều cao, đặt độ nghiêng và di chuyển ghế sau hoặc phía trước. Những chiếc ghế giữ lại tất cả các ghế da màu đen nhưng bây giờ chất lượng da cảm thấy tốt hơn rất nhiều. Các chỗ ngồi ở phía sau vẫn giữ phần còn lại cánh tay trung tâm có thể gập lại, các ghế ngồi trên 2012 Cruze cảm thấy tốt hơn nhiều hỗ trợ và có chất lượng cao hơn hẳn khi so với Cruze cũ. giá xe chevrolet colorado bán tải Các thay đổi khác trong cabin là màng mái ở phía sau nhận được một hình dạng sâu sắc hơn nhiều mà nên giúp tăng phòng đầu ở phía sau.
Sự thay đổi lớn nhất trên 2012 Chevrolet Cruze là trái tim. Cả cũ và Cruze mới đến máy có động cơ Diesel 2.0litre VCDI. Đó là sự dịch chuyển mà phân biệt. Trong khi Cruze cũ đã được cung cấp với một xi lanh SOHC 1991cc 4 (Single overhead trục cam) động cơ khiến 150PS @ 4400rpm và có 327Nm mô-men xoắn @ 2600rpm. 2012 Chevrolet Cruze được một 1998cc 4 xi lanh DOHC (Double trục cam trên cao) cơ mà bây giờ làm cho 166PS @ 3800rpm và động cơ mới này có 380nm mô-men xoắn @ 2000rpm.
Trên giấy tờ 2012 Chevrolet Cruze làm 16Ps quyền lực hơn và có mô-men xoắn 53Nm thêm hơn Cruze cũ. Sao có thể như thế được? Hãy cùng tìm hiểu. Máy bị 7cc của sự khác biệt trong khả năng mà không phải là đủ lớn để thực hiện bất kỳ sự khác biệt lớn trên giấy, nhưng phần còn lại của spec hiện làm cho một sự khác biệt lớn. 2012 Chevrolet Cruze được một động cơ mới mà bây giờ chạy trên một đầu điều chỉnh với thiết lập twin-trục cam, Cruze cũ chạy trên một thiết lập trục cam đơn. Động cơ mới cũng được một chuỗi hướng cam-trục.
Sự thay đổi lớn khác trên công cụ mới này bao gồm một sự thay đổi trong vị trí của bộ turbo tăng áp trên động cơ. Trên Cruze cũ turbo tăng áp được đặt hơn ở gần khu vực cabin chỉ gần tường lửa nhược điểm sau đó là các turbo hút trong không khí nóng hơn và gửi các khí nóng cùng thông qua các turbo tăng áp cho các cửa hút gió động cơ và làm mát, mà phải làm việc một nhiều hơn để làm giảm nhiệt độ của không khí nóng trước khi nó có thể cung cấp cho động cơ, dẫn đến hiệu suất nhiệt giảm. Bây giờ các turbo tăng áp được chuyển đi theo hướng mũi của phần động cơ các vấn đề của không khí nóng được cung cấp cho các tuabin đã được gỡ bỏ hoàn toàn.
Sự thay đổi lớn tiếp theo là 2012 Cruze Engine là sự gia tăng áp lực phun đó là tại 1600bar và bây giờ ăn ở tại 1800bar mà hiện nay nguồn cấp dữ liệu với động cơ đốt trong hiệu quả hơn và chính xác bên trong xi lanh. Khối động cơ cũng đã được tiếp tục củng cố và thực hiện mạnh mẽ để xử lý sự gia tăng áp lực phun.
Các vấn đề turbo-lag trên Cruze cũ đã được sắp xếp ra với vết sưng cơ mới này. kỹ sư General Motors cũng đã làm việc trên các điểm động cơ gắn kết đó đã góp phần mang xuống NVH (tiếng ồn, rung, và cứng) trên các công cụ mới cho một mức độ lớn. Để đi với sức mạnh thêm rằng động cơ hiện nay làm cho 2012 Chevrolet Cruze cũng có được 6 tốc độ truyền dẫn sử dụng và tự động thiết lập lại. Hướng dẫn 6 tốc độ là những gì chúng tôi đã thử nghiệm nên chúng tôi nói chuyện về nó. Các tỷ số truyền động hiện đang lây lan ra rộng hơn trên băng tần điện và điện bây giờ là nhiều hơn tuyến tính. General Motors cũng đã làm lại các thiết lập hệ thống treo trên 2012 Cruze mà bây giờ cảm thấy tốt hơn nhiều so với Cruze cũ. Hệ thống treo được gia cố và giúp trong việc cải thiện chất lượng ổ đĩa chung.
2012 Chevrolet Cruze có một cabin cách điện tốt hơn; tiếng ồn bên ngoài hoặc các âm thanh động cơ được giữ ra rất tốt so với Cruze cũ. Phản hồi tay lái cũng đã đi nặng hơn và điều đó đã được thực hiện cố ý để cải thiện cảm giác lái. Công nghệ mới chạy êm hơn và phân phối điện là tốt. Sự gia tăng sức mạnh ban đầu là tốt, nhưng một khi các turbo chạm trong lúc gần 1900-2000rpm có một cú đột ngột trong quyền năng và đó là khi các Cruze bắt đầu có nghĩa là kinh doanh thực sự.
Chúng tôi đã làm một vụ nổ từ 0 đến 100kmph trong khoảng 10.8seconds mà là khá tốt cho một chiếc xe nặng 1537kgs. Tốc độ tối đa mà 2012 Cruze có thể làm vẫn 200kmph. Các tỷ số truyền động đã được trải ra để siết chặt trong bánh sizth, 5 và tỷ lệ bánh răng thứ 6 là cao nhất và phù hợp nhất cho đường cao tốc bay. Có tải mô-men xoắn có sẵn ở mọi tốc độ và 2012 Cruze chỉ cảm thấy một chiếc xe rất đẹp và thú vị để lái xe trong mọi điều kiện. Do tỷ số truyền mới, bạn không cần phải xuống chuyển thường xuyên tham gia giao thông, chiếc xe nằm trong ban nhạc điện và bạn chỉ cần để cân bằng nó ra trong khi ở các bánh cùng.
Động cơ mới cũng đã được cải tiến rất nhiều về hiệu suất nhiên liệu. 2012 Cruze mà chúng tôi thử nghiệm trở lại một hiệu quả nhiên liệu của 10.60kmpl trong điều kiện lái xe thành phố trong đó có rất nhiều giao thông và làm chậm nhịp độ ổ đĩa. Trên đường cao tốc 2012 Chevrolet Cruze đã cho chúng tôi số dặm của gần 16.8kmpl mà là rất khá về những tiện nghi mà là cho trong trở lại.
Chevrolet Cruze luôn là một chiếc xe rất mạnh mẽ nhưng năm 2012 Cruze với những vết sưng cơ hiện nay là một chiếc xe nhiều niềm vui hơn để lái xe. Các thiết kế vẫn còn hoang sơ mà vẫn trông thể thao và hợp thời trang. Các động cơ mới đã đi rất nhiều mạnh mẽ và im lặng; tinh chỉnh hệ thống treo cũng cải thiện đi xe và chất lượng xử lý. Việc nhiều cải tiến 2012 Cruze với tất cả những thay đổi thêm giờ đã sẵn sàng để cung cấp cho các đối thủ một chạy cho tiền của họ.
